汽车业正处于一个急剧变动甚至颠覆重构的阶段。如手机从功能机到智能机,诞生数以百计的独角兽和创业风口,汽车从新能源车到无人驾驶再到整个城市的出行运营网络的建造,也让无数聪明人看到了巨大的机会。
如果按使用时长切割,坐标系最左端是滴滴等网约车公司,为用户提供以分钟/小时计算的车辆使用服务;最右端是汽车制造商和销售商,售卖使用时长的产权。而汽车电商位于坐标系的偏右端,介于长租和所有权之间,他们看到的是二手车所有权和新车融资租赁权的商机。这块市场交易频率低、投入重,没有滴滴这种网约车的
汽车业正处于一个急剧变动甚至颠覆重构的阶段。如手机从功能机到智能机,诞生数以百计的独角兽和创业风口,汽车从新能源车到无人驾驶再到整个城市的出行运营网络的建造,也让无数聪明人看到了巨大的机会。
如果按使用时长切割,坐标系最左端是滴滴等网约车公司,为用户提供以分钟/小时计算的车辆使用服务;最右端是汽车制造商和销售商,售卖使用时长的产权。而汽车电商位于坐标系的偏右端,介于长租和所有权之间,他们看到的是二手车所有权和新车融资租赁权的商机。这块市场交易频率低、投入重,没有滴滴这种网约车的